Первые фото из салона. Пока руки не дошли сделать «живых» фоток.

Брали ориентируясь на низкий пробег 57 тыс. км (36 тыс. миль), опять же company car, чтобы все ТО у родного диллера делались. и в пределах 2-3 лет. Брали 6 поколения, именно с трансмиссией F30 (увы не знаю соответствя в России), тк предыдущие трансмиссии (Е92) славятся проблемами с цепью на пробеге ближе к 160 тыс. км.

Именно BMW, Именно Дизель тк экономичнее, выброс небольшой, налог дорожный пустяковый, и! 184 лошади. Приятно…
Самое лучшее сочетания внешнего вида, качества езды и экономичности. И да, не смотря на пару полосок серебристого пластика, коралово красный кожанный салон. Спортивные сидения — тк M sport. Да это не М3 — но чертовски приятная машина.

Нужна была «рабочая» лошадка, достаточно вместительная, чтобы на задних сиденях было комфортно (ребенок и бабушка чтобы не жались). И да, чтобы не было скушно водить :)

Nbt, только никак не видит внешних устройств ни usb ни айфона по usb пока. Разбираемся потихоньку. Bluthout работает отлично, все парит и звонки принимает делает без проблем и слышимость отличная.