Посты
Всем привет! В общем, немного растяну свою историю, чтобы было понятнее, о чем ведется речь! Кому лень много читать и вникать, дабы помочь, то на этой строчке можете и закончить)) Имеем Аскону, 1.6 бензин, 1986 г.в. и значит ситуация в ней следующая:Родной карбюратор был шайтан-коробкой Varajet2 - офигенно сложный в устройстве, как и сам по себе, так и каналах внутри, которые там проходят неведомыми путями. Не каждый опытный карбюраторщик даже за ремонт и регулировку оного берется. Родной карб Varajet, исх...
Всем привет!Машинка GEELY CK-1 2007 гв,на днях сел аккум,причина в слабой натяжке ремня гены,было некогда залезть сделать.Аккум сел при включенной штатной сигнализации,открыть водительскую дверь ключом не удалось,хотя ранее открывалась и закрывалась.Вообщем машину открыл,снял аккум,унес на зарядку,зарядил,поставил...Водительская дверь по прежнему не открывается,ни изнутри,ни снаружи,ни ключом...С брелка сигнализации ЦЗ срабатывает,все двери отщелкиваются,но при попытке открыть водительскую дверь,сразу сраба...